QJ Motor SRK 921 RR – Supersport-Flaggschiff mit 128-PS-Vierzylinder

QJ Motor SRK 921 RR – Supersport-Flaggschiff mit 128-PS-Vierzylinder

Die QJ Motor SRK 921 RR 2026 ist das sportliche Topmodell im Racing-Programm von QJ Motor. Sie bringt einen großen 921-cm³-Reihenvierzylinder, 127,8 PS, 93 Nm Drehmoment, Quickshifter, Brembo-Bremsen, ABS, sportliche Vollverkleidung und einen klaren Supersport-Auftritt mit.

QJ Motor listet die SRK 921 RR offiziell mit 921 cm³, 94,0 kW / 127,8 PS bei 10.000 U/min, 93,0 Nm Drehmoment, 6-Gang-Getriebe mit Kettenantrieb und Quickshifter, Brembo-Bremsen vorne und hinten, 17-Zoll-Bereifung mit RDKS, 830 mm Sitzhöhe, 225 kg fahrbereitem Gewicht, 16-Liter-Tank und einem Preis von 12.999 €.

Damit ist die SRK 921 RR kein kleines Sportbike mehr. Sie ist ein erwachsener Supersportler mit großem Vierzylinder, viel Ausstattung und einem Preis, der sie in dieser Leistungsklasse richtig interessant macht.


Kurz zusammengefasst

  • 921 cm³ Reihenvierzylinder
  • 94,0 kW / 127,8 PS bei 10.000 U/min
  • 93,0 Nm Drehmoment
  • 6-Gang-Getriebe mit Quickshifter
  • Vollverkleidung mit Supersport-Auftritt
  • Brembo-Bremsen vorne und hinten
  • RDKS Reifendruckkontrolle
  • 830 mm Sitzhöhe
  • 225 kg fahrbereit
  • Preis laut QJ Motor Deutschland: 12.999 €

Die SRK 921 RR – warum sie als Supersportler auffällt

Die QJ Motor SRK 921 RR ist für Fahrer gemacht, die ein großes Sportbike mit starkem Motor suchen, aber nicht direkt in Preisregionen klassischer Premium-Supersportler gehen möchten. Sie sieht nicht nur schnell aus, sie bringt auch die passenden Eckdaten mit: fast ein Liter Hubraum, vier Zylinder, knapp 128 PS und ein sportliches Chassis.

Der Motor ist dabei der zentrale Punkt. Ein 921-cm³-Reihenvierzylinder mit 127,8 PS und 93 Nm gibt der SRK 921 RR deutlich mehr Druck als kleinere Sportmodelle wie SRK 421 RR oder SRK 800 RR. Gleichzeitig bleibt sie unterhalb der extremen 200-PS-Superbike-Welt. Genau das macht sie spannend für Fahrer, die viel Leistung wollen, aber ein Motorrad suchen, das auf der Straße noch sinnvoll nutzbar bleibt.

QJ Motor positioniert die SRK 921 RR im deutschen Modellprogramm als Racing-Modell mit 921 ccm, 127,8 PS und 12.999 €. Auf der offiziellen Modellübersicht wird sie neben anderen Sportmodellen wie SRK 421 RR, SRK 600 RS und SRK 800 RR geführt.

Auf der Straße bedeutet das: Die SRK 921 RR will aktiv gefahren werden. Sie ist kein gemütlicher Tourer und kein reines Einsteigerbike. Sie richtet sich an Fahrer, die Sportbike-Optik, Vierzylinder-Charakter, stabile Bremsen und moderne Ausstattung suchen.

SRK921RR-detail-6

Motor & Leistung

Die SRK 921 RR setzt auf einen 921-cm³-Reihenvierzylinder mit 16 Ventilen und DOHC. Der Motor ist flüssigkeitsgekühlt und klar auf sportliche Leistung ausgelegt.

  • 921 cm³ Reihenvierzylinder
  • 16V DOHC, flüssigkeitsgekühlt
  • 94,0 kW / 127,8 PS bei 10.000 U/min
  • 93,0 Nm Drehmoment
  • 6-Gang-Getriebe mit Kette und Quickshifter

Der Motor ist das Herzstück der SRK 921 RR. Er bringt klassischen Vierzylinder-Charakter, sauberes Hochdrehen und genug Leistung für sportliche Landstraßenrunden, schnelle Etappen und ambitionierte Fahrer.

Aerodynamik & Design

Die SRK 921 RR kommt als vollverkleidetes Sportbike. Sie wirkt deutlich fokussierter als die nackte SRK 921 und setzt klar auf Supersport-Optik.

  • Vollverkleidung im Racing-Stil
  • Sportliche Front mit klarer RR-Linie
  • Mehr Windschutz als bei der SRK 921
  • 830 mm Sitzhöhe
  • Farben laut offizieller Seite: Rot und Schwarz

Das Design macht klar: Die SRK 921 RR will nicht dezent sein. Sie ist das sportliche Aushängeschild der SRK-Baureihe und spricht Fahrer an, die auf der Straße sichtbar Supersport fahren wollen.

Fahrwerk & Bremsen

Bei den Bremsen setzt die SRK 921 RR auf Brembo-Komponenten. Das passt zum Leistungsniveau und zum sportlichen Anspruch des Motorrads.

  • Brembo-Doppelscheibenbremsen vorne Ø 320 mm mit ABS
  • Brembo-Scheibenbremse hinten Ø 260 mm mit ABS
  • Reifen vorne: 120/70-ZR17
  • Reifen hinten: 180/55-ZR17
  • RDKS Reifendruckkontrolle

QJ Motor nennt offiziell Brembo-Bremsen vorne und hinten, ABS und RDKS. Gerade bei einem Sportbike mit knapp 128 PS ist eine starke Bremse kein Extra, sondern Pflicht.

Elektronik & Cockpit

Die SRK 921 RR bringt moderne Technik mit, die zum sportlichen Charakter passt. Besonders der Quickshifter macht beim schnellen Fahren Sinn.

  • Quickshifter
  • ABS
  • RDKS Reifendruckkontrolle
  • Moderne Anzeige mit fahrrelevanten Informationen
  • 6-Gang-Getriebe für sportliche Gangwahl

Die Elektronik bleibt auf das Wesentliche fokussiert: Kontrolle, Schaltkomfort und Fahrinformationen. Genau das passt zu einem Sportbike, bei dem der Motor und das Fahrgefühl im Mittelpunkt stehen.

Was macht die SRK 921 RR besonders gut?

Sie bringt großen Vierzylinder-Charakter

Die SRK 921 RR ist kein kleiner Sportler mit großer Verkleidung. Sie bringt echten Hubraum und vier Zylinder mit.

  • 921 cm³
  • 127,8 PS
  • 93 Nm Drehmoment

Das sorgt für deutlich mehr Souveränität als bei kleineren Sportmodellen.

Sie sieht aus wie ein echtes RR-Modell

Die Vollverkleidung gibt der SRK 921 RR einen klaren Supersport-Auftritt.

  • Racing-Look
  • Sportliche Linien
  • Mehr Windschutz

Wer ein Motorrad sucht, das nach Sportbike aussieht und auch entsprechend Leistung mitbringt, bekommt hier ein stimmiges Paket.

Die Ausstattung passt zur Leistung

Brembo-Bremsen, ABS, Quickshifter und RDKS sind starke Argumente.

  • Brembo
  • Quickshifter
  • ABS
  • RDKS

Gerade diese Mischung macht die SRK 921 RR interessant: sportlich, aber nicht komplett minimalistisch.

Sie ist preislich auffällig positioniert

QJ Motor Deutschland listet die SRK 921 RR mit 12.999 €. Für ein vollverkleidetes Sportbike mit 921 cm³, Reihenvierzylinder, Quickshifter und Brembo-Bremsen ist das ein auffälliger Preisbereich.

  • Viel Hubraum
  • Viel Leistung
  • Starkes Preis-Leistungs-Paket

Der tatsächliche Endpreis kann je nach Nebenkosten, Zubehör, Zulassung und Verfügbarkeit abweichen.

Für wen ist die SRK 921 RR 2026 gedacht?

Die SRK 921 RR passt zu Fahrern, die ein starkes Sportmotorrad mit Vierzylinder suchen. Sie ist ideal für Biker, die Supersport-Optik mögen, aber kein extrem teures Premium-Superbike kaufen möchten.

Sie ist besonders spannend für Fahrer, die bereits Erfahrung haben und von kleineren Sportmodellen wie SRK 421 RR, SRK 600 RS oder SRK 800 RR aufsteigen möchten. Mit 127,8 PS und 225 kg fahrbereitem Gewicht ist sie kein Anfängerbike. Sie braucht eine saubere Gashand, Erfahrung und Respekt.

Wer aufrechte Sitzposition und Naked-Bike-Feeling sucht, sollte eher zur SRK 921 greifen. Wer aber Verkleidung, Windschutz und RR-Auftritt möchte, ist bei der SRK 921 RR genau richtig.

SRK 921 RR oder SRK 921?

Die SRK 921 RR ist die sportlich verkleidete Variante. Sie passt besser, wenn du Supersport-Look, Windschutz und ein stärkeres Racing-Gefühl möchtest.

Die SRK 921 ist das Naked Bike. Sie bietet eine aufrechtere Haltung, direkten Lenker und mehr Streetfighter-Charakter. QJ Motor listet die SRK 921 ebenfalls mit 921 cm³, 127,8 PS, 93 Nm und einem Preis von 9.999 €.

Kurz gesagt:
Die SRK 921 RR ist die richtige Wahl für Sportbike-Fans. Die SRK 921 passt besser, wenn du Naked-Bike-Feeling und mehr direkte Lenkerkontrolle suchst.

Farben, Versionen & Verfügbarkeit

Für das Modelljahr 2026 ist die QJ Motor SRK 921 RR offiziell in Rot und Schwarz gelistet. QJ Motor nennt außerdem 921 cm³, 127,8 PS, Quickshifter, Brembo-Bremsen, ABS, RDKS, 830 mm Sitzhöhe, 225 kg fahrbereites Gewicht und 16 Liter Tankinhalt.

Welche Farbe und Ausstattung aktuell bei uns verfügbar ist, kann sich je nach Lieferstatus ändern. Wenn du wissen möchtest, ob die SRK 921 RR gerade bei uns steht oder welche Alternative besser zu dir passt, frag uns direkt an.

FAQ - Fragen & Antworten

Wie viel Hubraum hat die QJ Motor SRK 921 RR?

Die SRK 921 RR nutzt einen 921-cm³-Reihenvierzylinder.

QJ Motor nennt 94,0 kW / 127,8 PS bei 10.000 U/min.

Das maximale Drehmoment liegt laut QJ Motor bei 93,0 Nm.

Ja, die SRK 921 RR ist mit 6-Gang-Getriebe, Kettenantrieb und Quickshifter gelistet.

QJ Motor nennt vorne zwei Brembo-Scheibenbremsen Ø 320 mm mit ABS und hinten eine Brembo-Scheibenbremse Ø 260 mm mit ABS.

Die SRK 921 RR ist die sportlich verkleidete Variante. Die SRK 921 ist das Naked Bike mit direkterem Streetfighter-Charakter.

QJ Motor Deutschland listet die SRK 921 RR mit 12.999 €. Der tatsächliche Endpreis kann je nach Nebenkosten, Zubehör, Überführung und Verfügbarkeit abweichen.

Die SRK 921 RR passt zu erfahrenen Sportbike-Fahrern, die ein vollverkleidetes Motorrad mit Vierzylinder-Charakter, Quickshifter, Brembo-Bremsen und starkem Preis-Leistungs-Paket suchen.

QJ Motor SRK 921 RR erleben

Du suchst ein großes Sportbike mit Vierzylinder, starker Ausstattung und echtem RR-Auftritt?

Dann entdecke die QJ Motor SRK 921 RR 2026 bei Bodo Schmidt Motorsport. Wir beraten dich ehrlich, direkt und mit Blick darauf, ob Sitzposition, Motorleistung, Gewicht und Ausstattung zu deinem Fahrstil passen.

Vielen Dank für deine Zeit – wenn du Fragen hast, melde dich einfach bei uns. Bis zum nächsten Mal!

Bild von Laurenz Risch

Laurenz Risch

+49 6687 901011 | laurenz.risch@bodo-schmidt.de

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