QJ Motor SRT 700 SX – Reiseenduro mit Komplettpaket und 70 PS
Die QJ Motor SRT 700 SX 2026 ist ein Adventure- und Touring-Bike für Fahrer, die viel Ausstattung, ordentliche Motorleistung und echtes Reiseenduro-Feeling suchen, ohne direkt in die ganz großen Preisregionen zu gehen. Sie bringt einen 698-cm³-Reihenzweizylinder, 70,1 PS, 69,5 Nm Drehmoment, Brembo-Bremsen, Metzeler-Bereifung mit RDKS, beheizbare Sitzbank und Griffe, höhenverstellbares Windschild und 3 Transportkoffer inklusive mit.
QJ Motor listet die SRT 700 SX offiziell mit 698 cm³, 51,5 kW / 70,1 PS bei 8.000 U/min, 69,5 Nm Drehmoment, 6-Gang-Getriebe mit Kettenantrieb, flüssigkeitsgekühltem R-2-Zylinder-8V-DOHC-Motor, Brembo-Bremsen, Metzeler-Bereifung mit RDKS, 825 mm Sitzhöhe, 243 kg fahrbereitem Gewicht, 19,5-Liter-Tank und den Farben Schwarz / Silber sowie Silber / Rot. Der offizielle Preis liegt bei 7.999 €.
Damit ist die SRT 700 SX kein nacktes Basis-Adventure-Bike. Sie kommt direkt mit einem Paket, das viele Tourenfahrer interessiert: Koffer, Windschutz, Heizkomfort, TFT, USB und Sicherheitsfeatures.
Kurz zusammengefasst
- 698 cm³ Reihenzweizylinder
- 51,5 kW / 70,1 PS bei 8.000 U/min
- 69,5 Nm Drehmoment
- 6-Gang-Getriebe mit Kettenantrieb
- Brembo-Bremsen vorne und hinten
- Metzeler-Bereifung mit RDKS
- ABS und TCS
- Sitzbank und Griffe dreistufig beheizbar
- 3 Transportkoffer inklusive
- Preis laut QJ Motor Deutschland: 7.999 €
Die SRT 700 SX – warum sie als Reiseenduro spannend ist
Die QJ Motor SRT 700 SX richtet sich an Fahrer, die ein vollwertiges Reisemotorrad suchen, aber nicht direkt bei 15.000 Euro oder mehr starten wollen. Sie ist stärker als die SRT 600 SX, tourentauglicher ausgestattet und bringt serienmäßig Dinge mit, die bei anderen Motorrädern oft extra kosten.
Der Motor ist dabei ein wichtiger Punkt. Der 698-cm³-Reihenzweizylinder liefert laut QJ Motor 70,1 PS und 69,5 Nm Drehmoment. Damit hat die SRT 700 SX genug Reserven für Landstraße, Tour, Überholmanöver und Fahrten mit Gepäck. Gleichzeitig bleibt sie in einem Bereich, der nicht völlig übertrieben ist.
Gerade auf längeren Strecken zählt nicht nur Leistung. Genau deshalb ist die Ausstattung so interessant. QJ Motor nennt unter anderem höhenverstellbares Windschild, dreistufig beheizbare Griffe, dreistufig beheizbare Sitzbank, Handprotektoren, USB-Ladebuchse, Farb-TFT-Display, ABS, TCS und 3 Transportkoffer inklusive.
Auch das Fahrwerkspaket passt zum Reiseenduro-Charakter. QJ Motor nennt Metzeler-Reifen in den Formaten 110/80-R19 vorne und 150/70-R17 hinten mit RDKS. Die Bremsanlage kommt von Brembo, vorne mit zwei 320-mm-Scheiben, hinten mit 260-mm-Scheibe, jeweils mit ABS.
Kurz gesagt: Die SRT 700 SX will nicht nur aussehen wie ein Adventure-Bike. Sie bringt tatsächlich ein Paket mit, das für Alltag, Tour und Wochenendtrip Sinn macht.
Motor & Leistung
Die SRT 700 SX setzt auf einen 698-cm³-Reihenzweizylinder. Der Motor ist flüssigkeitsgekühlt, modern aufgebaut und auf tourentaugliche Leistung ausgelegt.
- 698 cm³ R-2-Zylinder-Reihenmotor
- 8V DOHC, flüssigkeitsgekühlt
- 51,5 kW / 70,1 PS bei 8.000 U/min
- 69,5 Nm Drehmoment
- 6-Gang-Getriebe mit Kettenantrieb
Der Motor passt gut zum Konzept: genug Kraft für Touren und Landstraße, aber noch kontrollierbar und vernünftig. QJ Motor nennt zusätzlich eine Slipper-Kupplung, die für sanftere Schaltvorgänge und mehr Ruhe beim Herunterschalten sorgen soll.
Aerodynamik & Design
Die SRT 700 SX tritt klar als Adventure-Touring-Bike auf. Hohe Front, Windschild, Koffer und robuste Linien machen deutlich: Dieses Motorrad ist nicht nur für die kurze Runde gedacht.
- Markantes Adventure-Design
- Höhenverstellbares Windschild
- Handprotektoren
- Farben: Schwarz / Silber oder Silber / Rot
- 3 Transportkoffer inklusive
Optisch wirkt die SRT 700 SX erwachsen und reisefertig. Besonders die serienmäßig genannten 3 Transportkoffer machen direkt klar, wohin die Reise geht: Gepäck drauf, Ziel aussuchen, losfahren.
Fahrwerk & Bremsen
Bei Bremsen und Bereifung setzt QJ Motor auf bekannte Komponenten. Für ein Adventure-Bike in dieser Preisklasse ist das ein starkes Argument.
- Brembo-Doppelscheibenbremsen vorne Ø 320 mm mit ABS
- Brembo-Scheibenbremse hinten Ø 260 mm mit ABS
- Metzeler Reifen vorne: 110/80-R19
- Metzeler Reifen hinten: 150/70-R17
- RDKS Reifendruckkontrolle
Das 19-Zoll-Vorderrad passt zum Adventure-Touring-Konzept. Es gibt mehr Ruhe auf schlechten Straßen und macht die SRT 700 SX vielseitiger als ein reines Straßenmotorrad. Die Kombination aus Metzeler-Bereifung, RDKS und Brembo-Bremsen bringt Vertrauen auf längeren Etappen.
Elektronik & Cockpit
Die SRT 700 SX bringt eine moderne, praxisnahe Ausstattung mit. Hier geht es nicht um Spielerei, sondern um Komfort, Sicherheit und Tourentauglichkeit.
- Farb-TFT-Display
- ABS und TCS
- RDKS Reifendruckkontrolle
- USB-Ladebuchse
- Dreistufig beheizbare Griffe und Sitzbank
Gerade auf Tour machen diese Details den Unterschied. Heizgriffe und beheizbare Sitzbank verlängern die Saison, RDKS hilft beim Blick auf den Reifenstatus und die USB-Ladebuchse ist praktisch für Navigation und Smartphone. QJ Motor nennt diese Ausstattung offiziell auf der Produktseite.
Was macht die SRT 700 SX besonders gut?
Sie kommt reisefertig ab Werk
Die SRT 700 SX bringt direkt viel Ausstattung mit, die man bei anderen Motorrädern oft nachrüstet.
- 3 Transportkoffer inklusive
- Höhenverstellbares Windschild
- Handprotektoren
- USB-Ladebuchse
Das macht sie für Fahrer spannend, die nicht erst lange Zubehör zusammenstellen wollen.
Sie bietet deutlich mehr Reserven als die 600er
Im Vergleich zur SRT 600 SX bringt die SRT 700 SX mehr Hubraum, mehr Leistung und mehr Drehmoment.
- 698 cm³
- 70,1 PS
- 69,5 Nm Drehmoment
Gerade mit Gepäck, auf längeren Strecken oder beim Überholen ist das ein klarer Vorteil.
Sie ist stark auf Komfort ausgelegt
Die SRT 700 SX denkt nicht nur an Motor und Optik. Sie bringt echte Komfortfeatures mit.
- Heizgriffe
- Beheizbare Sitzbank
- Windschild
- Koffer
Für Pendler, Tourenfahrer und Ganzjahresfahrer ist das richtig interessant.
Sie bleibt preislich attraktiv
QJ Motor Deutschland listet die SRT 700 SX mit 7.999 €. Für ein Adventure-Bike mit 70 PS, Brembo-Bremsen, Metzeler-Reifen, Koffern, Heizkomfort, ABS und TCS ist das ein starkes Preis-Leistungs-Paket.
- Viel Ausstattung
- Tourentaugliche Leistung
- Reiseenduro-Komplettpaket
Der tatsächliche Endpreis kann je nach Nebenkosten, Zubehör, Zulassung und Verfügbarkeit abweichen.
Für wen ist die SRT 700 SX 2026 gedacht?
Die SRT 700 SX passt zu Fahrern, die ein bezahlbares Adventure-/Touring-Bike mit viel Ausstattung suchen. Sie ist ideal für Alltag, Wochenendtouren, längere Reisen und Fahrer, die direkt ein reisefertiges Motorrad wollen.
Sie ist besonders spannend für Wiedereinsteiger, Tourenfahrer und Biker, denen eine 450er oder 600er zu klein erscheint. Mit 70,1 PS und 69,5 Nm bietet sie mehr Reserven, ohne direkt in die ganz großen Reiseenduro-Klassen zu gehen.
Wichtig ist das Gewicht: Mit 243 kg fahrbereit ist sie kein Leichtgewicht. Wer viel rangiert oder kleiner ist, sollte unbedingt probesitzen und das Motorrad einmal live bewegen. Für Tourenfahrer, die Stabilität, Komfort und Ausstattung suchen, kann genau diese erwachsene Präsenz aber gut passen.
SRT 700 SX oder SRT 600 SX?
Die SRT 600 SX ist die günstigere, etwas kleinere Touring-Alternative mit 554 cm³, 56,1 PS und Brembo-/Metzeler-Paket. Sie passt gut, wenn du ein bezahlbares Adventure-Bike für Alltag und Tour suchst.
Die SRT 700 SX bringt mehr Hubraum, mehr Leistung, mehr Drehmoment und ein deutlich umfangreicheres Reisepaket mit. Besonders 3 Transportkoffer, Heizgriffe, beheizbare Sitzbank, ABS, TCS und 19,5-Liter-Tank machen sie zur stärkeren Tourenlösung.
Kurz gesagt:
Die SRT 600 SX ist der vernünftige Touring-Einstieg. Die SRT 700 SX ist das größere Reisepaket mit mehr Motor und mehr Ausstattung.
Farben, Versionen & Verfügbarkeit
QJ Motor Deutschland listet die SRT 700 SX offiziell in zwei Farben:
- Schwarz / Silber
- Silber / Rot
Außerdem nennt QJ Motor 698 cm³, 70,1 PS, 69,5 Nm, Brembo-Bremsen, Metzeler-Bereifung mit RDKS, ABS, TCS, 825 mm Sitzhöhe, 243 kg fahrbereites Gewicht, 19,5 Liter Tankinhalt, Heizgriffe, beheizbare Sitzbank und 3 Transportkoffer inklusive.
Welche Farbe und Ausstattung aktuell bei uns verfügbar ist, kann sich je nach Lieferstatus ändern. Wenn du wissen möchtest, ob die SRT 700 SX gerade bei uns steht oder welche Adventure-Alternative besser zu dir passt, frag uns direkt an.
FAQ - Fragen & Antworten
Wie viel Hubraum hat die QJ Motor SRT 700 SX?
Die SRT 700 SX nutzt einen 698-cm³-Reihenzweizylinder.
Wie viel Leistung hat die SRT 700 SX?
QJ Motor nennt 51,5 kW / 70,1 PS bei 8.000 U/min.
Wie viel Drehmoment hat die SRT 700 SX?
Das maximale Drehmoment liegt laut QJ Motor bei 69,5 Nm.
Welche Bremsen hat die SRT 700 SX?
QJ Motor nennt vorne zwei Brembo-Scheibenbremsen Ø 320 mm mit ABS und hinten eine Brembo-Scheibenbremse Ø 260 mm mit ABS.
Welche Ausstattung ist bei der SRT 700 SX besonders wichtig?
Was ist der Unterschied zwischen SRT 700 SX und SRT 600 SX?
Die SRT 700 SX bietet mehr Hubraum, mehr Leistung, mehr Drehmoment und mehr Reiseausstattung. Die SRT 600 SX ist die kleinere und günstigere Touring-Alternative.
Was kostet die QJ Motor SRT 700 SX?
Für wen passt die SRT 700 SX?
Die SRT 700 SX passt zu Touring-Fahrern, Wiedereinsteigern, Adventure-Fans und allen, die ein reisefertiges Motorrad mit Koffern, Brembo, Metzeler, Heizkomfort und starkem Preis-Leistungs-Paket suchen.
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