QJ Motor SRT 900 SX – Große Reiseenduro mit Vollausstattung und 95 PS
Die QJ Motor SRT 900 SX 2026 ist das große Adventure- und Touring-Bike im QJ-Motor-Programm. Sie richtet sich an Fahrer, die ein voll ausgestattetes Reisemotorrad suchen: starker Motor, großer Tank, Koffersystem, Heizkomfort, Brembo-Bremsen, Reifendruckkontrolle, Fahrmodi und langstreckentauglicher Auftritt.
QJ Motor listet die SRT 900 SX offiziell mit 904 cm³, 95,2 PS, einem 270°-Reihenzweizylinder, 90 Nm Drehmoment, 3 Fahrmodi, 7-Zoll-Farb-TFT-Display, eingebauter Kamera, Brembo-Doppelscheibenbremse, beheizten Griffen, beheizter Sitzbank und 3 Transportkoffern inklusive. Der offizielle Preis in Deutschland liegt laut QJ Motor bei 9.999 €.
Damit ist die SRT 900 SX kein kleines Adventure-Bike mehr. Sie ist ein großes Reisemotorrad mit viel Serienausstattung, starkem Tourenfokus und einem Preis-Leistungs-Paket, das in dieser Klasse auffällt.
Kurz zusammengefasst
- 904 cm³ Reihenzweizylinder
- 95,2 PS
- 90 Nm Drehmoment
- 270°-Kurbelwellencharakter mit Ausgleichswelle
- 3 Fahrmodi: Normal, Sport, Regen
- 7-Zoll-Farb-TFT-Display
- Eingebaute Kamera
- Beheizte Griffe und beheizte Sitzbank
- 3 Transportkoffer inklusive
- Preis laut QJ Motor Deutschland: 9.999 €
Die SRT 900 SX – warum sie als große Reiseenduro spannend ist
Die QJ Motor SRT 900 SX ist für Fahrer gemacht, die nicht nur mal eben zur Arbeit pendeln wollen. Sie ist für Touren, Wochenendtrips, lange Landstraßenetappen und Reisen gedacht. Genau deshalb bringt sie schon ab Werk eine Ausstattung mit, die bei vielen anderen Motorrädern erst über Zubehörpakete dazukommt.
Der Motor ist dabei die Basis. QJ Motor nennt einen 904-cm³-Reihenzweizylinder mit 95 PS und 90 Nm Drehmoment. Dazu kommt eine 270°-Auslegung mit Ausgleichswelle. Das sorgt für einen kräftigen, charaktervollen Twin-Auftritt und genug Reserven, wenn Gepäck, Sozius oder längere Strecken dazukommen.
Im Vergleich zur SRT 700 SX legt die 900er in fast allen wichtigen Tourenpunkten nach: mehr Hubraum, mehr Drehmoment, größerer Tank und mehr souveräner Langstreckencharakter. 1000PS nennt für die SRT 900 SX 904 ccm, 95,2 PS, 90 Nm, 24 Liter Tankinhalt, 1.540 mm Radstand und 835 mm Sitzhöhe.
Besonders stark ist das Ausstattungspaket. QJ Motor nennt großes Windschild, 24-Liter-Tank, 7-Zoll-Farb-TFT, eingebaute Kamera, Pirelli-Reifen, Brembo-Bremsen, dreistufig beheizte Griffe, dreistufig beheizte Sitzbank und 3 Transportkoffer inklusive. Das ist genau die Ausstattung, die Tourenfahrer wirklich nutzen.
Kurz gesagt: Die SRT 900 SX will kein reines Show-Adventure-Bike sein. Sie will fahren, reisen, tragen und Kilometer machen.
Motor & Leistung
Die SRT 900 SX setzt auf einen 904-cm³-Reihenzweizylinder mit 270°-Charakter. Der Motor ist auf kräftigen Durchzug, Tourentauglichkeit und souveräne Leistungsentfaltung ausgelegt.
- 904 cm³ Reihenzweizylinder
- 95,2 PS laut QJ Motor Modellübersicht
- 90 Nm Drehmoment
- 270°-Auslegung mit Ausgleichswelle
- 6-Gang-Getriebe mit Kettenantrieb
Der Motor passt perfekt zum Konzept: mehr Reserven als kleinere Adventure-Bikes, aber keine völlig übertriebene Leistung. Genau das macht ihn für lange Strecken, Gepäckbetrieb und entspannte Touren spannend.
Aerodynamik & Design
Die SRT 900 SX tritt klar als große Reiseenduro auf. Hohe Front, großes Windschild, breite Proportionen, Koffersystem und robuster Adventure-Look machen direkt klar, wofür dieses Motorrad gebaut wurde.
- Großes Windschild für mehr Windschutz
- Adventure-Touring-Design mit kräftigem Auftritt
- 24-Liter-Tank für lange Etappen
- 3 Transportkoffer inklusive
- Farben im Handel unter anderem Schwarz, Grau und Rot gelistet
Gerade der große Tank und die Koffer machen den Unterschied. Die SRT 900 SX sieht nicht nur reisefertig aus — sie kommt auch mit echter Tourenausstattung. Händlerangebote für 2026 führen die SRT 900 SX unter anderem in Rot, Schwarz und Grau.
Fahrwerk & Bremsen
Die SRT 900 SX ist auf lange Strecken und vielseitige Straßenbedingungen ausgelegt. Sie bringt ein Adventure-Touring-Fahrwerk, Speichenräder und starke Bremskomponenten mit.
- Brembo-Doppelscheibenbremse vorne
- Brembo-Bremse hinten laut Händlerbeschreibung
- 19-Zoll-Vorderrad und 17-Zoll-Hinterrad
- Speichenräder
- Reifendruck- und Temperaturüberwachung laut Händlerbeschreibung
1000PS nennt für die SRT 900 SX 110/80-19 vorne und 150/70-17 hinten. Damit bleibt sie klar im Adventure-Touring-Bereich: souverän auf Asphalt, stabil auf schlechten Straßen und optisch bereit für mehr als nur perfekten Belag.
Elektronik & Cockpit
Bei der Ausstattung zeigt die SRT 900 SX ihren größten Vorteil. Sie kommt nicht als nackte Basis, sondern mit viel Technik für Komfort, Sicherheit und Tourenalltag.
- 3 Fahrmodi: Normal, Sport, Regen
- 7-Zoll-Farb-TFT-Display
- Eingebaute Kamera
- Dreistufig beheizte Griffe
- Dreistufig beheizte Sitzbank
QJ Motor nennt diese Ausstattung offiziell auf der Produktseite. Besonders die eingebaute Kamera ist in dieser Klasse ein ungewöhnliches Feature. Dazu kommen Fahrmodi und Heizkomfort, die auf langen Touren und bei wechselndem Wetter richtig Sinn machen.
Was macht die SRT 900 SX besonders gut?
Sie kommt sehr komplett ausgestattet
Die SRT 900 SX bringt vieles serienmäßig mit, was Tourenfahrer sonst zusätzlich einplanen müssen.
- 3 Transportkoffer
- Heizgriffe
- Beheizte Sitzbank
- Großes Windschild
- 7-Zoll-TFT
Das macht sie besonders interessant für Fahrer, die direkt reisefertig starten wollen.
Der Motor bietet echte Tourenreserven
Mit 904 cm³, 95,2 PS und 90 Nm ist die SRT 900 SX souveräner unterwegs als kleinere Adventure-Modelle.
- Starker Twin
- Viel Drehmoment
- Gute Reserven mit Gepäck
Gerade auf längeren Strecken, bei Überholmanövern und mit voller Beladung zahlt sich das aus.
Der 24-Liter-Tank passt zum Reisegedanken
Reiseenduro heißt auch: Reichweite. Der große Tank ist ein echtes Argument.
- 24 Liter Tankinhalt
- Weniger Tankstopps
- Mehr Freiheit auf Tour
Für lange Etappen ist das deutlich angenehmer als ein kleiner Tank, der ständig Planung erzwingt.
Sie bleibt preislich auffällig stark
QJ Motor Deutschland listet die SRT 900 SX mit 9.999 €. Für ein Adventure-Bike mit 904 cm³, 95,2 PS, Koffern, Heizkomfort, TFT, Kamera, Brembo-Bremsen und großem Tank ist das ein sehr starkes Preis-Leistungs-Paket.
Der tatsächliche Endpreis kann je nach Nebenkosten, Zubehör, Zulassung und Verfügbarkeit abweichen.
Für wen ist die SRT 900 SX 2026 gedacht?
Die SRT 900 SX passt zu Fahrern, die ein großes, komfortables Adventure-Touring-Bike suchen. Sie ist ideal für lange Touren, Wochenendausflüge, Pendeln mit Komfort und Fahrer, die direkt mit Koffern, Heizkomfort und großem Tank unterwegs sein wollen.
Sie ist besonders spannend für Wiedereinsteiger, Tourenfahrer und Adventure-Fans, denen eine SRT 700 SX zu klein ist oder die mehr Motorreserven möchten. Mit 95,2 PS und großem Aufbau ist sie aber kein leichtes Einsteigerbike. Wer kleiner ist oder wenig Erfahrung mit großen Motorrädern hat, sollte unbedingt probesitzen und das Handling live prüfen.
Wenn du hauptsächlich leicht und sportlich unterwegs sein willst, passt eher eine SRT 800 RX oder SRT 700 SX. Wenn du aber Komfort, Ausstattung und Reisecharakter suchst, ist die SRT 900 SX die stärkere Wahl.
SRT 900 SX oder SRT 700 SX?
Die SRT 700 SX ist das kleinere und leichtere Reisepaket. Sie bietet 698 cm³, 70,1 PS, Koffer, Heizkomfort und starke Ausstattung. Sie passt gut, wenn du ein günstigeres, etwas handlicheres Adventure-Touring-Bike suchst.
Die SRT 900 SX bringt mehr Hubraum, mehr Leistung, mehr Drehmoment, den größeren 24-Liter-Tank, ein 7-Zoll-TFT, integrierte Kamera und mehr Langstrecken-Souveränität. QJ Motor listet sie mit 904 ccm, 95,2 PS und 9.999 €.
Kurz gesagt:
Die SRT 700 SX ist das starke Touring-Komplettpaket zum Einstieg. Die SRT 900 SX ist die größere Reiseenduro mit mehr Motor, mehr Reichweite und mehr Langstreckenkomfort.
Farben, Versionen & Verfügbarkeit
QJ Motor Deutschland listet die SRT 900 SX offiziell mit 904 ccm, 95,2 PS und einem Preis von 9.999 €. Auf der Produktseite nennt QJ Motor außerdem 24-Liter-Tank, 3 Fahrmodi, 7-Zoll-Farb-TFT, eingebaute Kamera, Pirelli-Reifen, Brembo-Bremsen, beheizte Griffe, beheizte Sitzbank und 3 Transportkoffer inklusive.
Welche Farbe und Ausstattung aktuell bei uns verfügbar ist, kann sich je nach Lieferstatus ändern. Wenn du wissen möchtest, ob die SRT 900 SX gerade bei uns steht oder welche Adventure-Alternative besser zu dir passt, frag uns direkt an.
FAQ - Fragen & Antworten
Wie viel Hubraum hat die QJ Motor SRT 900 SX?
Die SRT 900 SX nutzt einen 904-cm³-Reihenzweizylinder.
Wie viel Leistung hat die SRT 900 SX?
QJ Motor Deutschland listet die SRT 900 SX mit 95,2 PS.
Wie viel Drehmoment hat die SRT 900 SX?
QJ Motor nennt 90 Nm Drehmoment.
Welche Ausstattung ist bei der SRT 900 SX besonders wichtig?
Besonders stark sind 3 Transportkoffer, 24-Liter-Tank, 7-Zoll-TFT, eingebaute Kamera, Heizgriffe, beheizte Sitzbank, Fahrmodi und Brembo-Bremsen.
Hat die SRT 900 SX Fahrmodi?
Was ist der Unterschied zwischen SRT 900 SX und SRT 700 SX?
Die SRT 900 SX bietet mehr Hubraum, mehr Leistung, mehr Drehmoment, größeren 24-Liter-Tank und mehr Langstrecken-Souveränität. Die SRT 700 SX ist kompakter und günstiger positioniert.
Was kostet die QJ Motor SRT 900 SX?
Für wen passt die SRT 900 SX?
Die SRT 900 SX passt zu Touring-Fahrern, Adventure-Fans, Wiedereinsteigern und allen, die ein großes Reisemotorrad mit Koffern, Heizkomfort, starkem Motor und fairem Preis-Leistungs-Paket suchen.
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